冬季来临的时候,户外作业减少,工程机械也会进入休眠期,虽然冬季装载机不工作,但是也不能忘记保养,不然的话等天气回暖再工作时难免也会出现一些问题,在冬季的时候装载机配件也要注意保养,那要怎样保养呢?接下来小编简单的和大家分享一下,希望对大家有所帮助。
1.日常工作时应按规定周期检查变速箱油位。检查变速箱油位时,须分别检查冷车油位和热车油位,变速箱油位偏高或偏低,都会造成变速箱损坏,必须保证变速箱油位在正确的位置上。
2.在发动机怠速运行(保证冷车油位正常)且油温不超过40℃状态下检查变速箱油位,游标尺刻度分别有冷车静态油位和热车动态油位(热车油位稍高于冷车油位一个刻度),油位都不能过高或过低,过高易造成变速箱油液高温和零部件损坏,过低则会造成输出扭矩不足和零件磨损。
3.整机若处于冬季休眠状态,要间隔15天启动一次,让整机前后行走,提臂翻斗,各部件都要运作起来,这样的操作需3次以上,同时改变轮胎的着落点保护轮胎。等到春天开工时启动前须检查和更换传动油,虽然视觉看到油品清澈干净,但是油品较长的时间已经失去它的润滑保护作用,同时更换滤芯和清洗油底壳。
装载机总在各种复杂的条件下行驶或作业,工作环境比较恶劣,再加上设计、制造以及使用等方面的原因,可能会导致装载机配配件发生一些故障,比如发动机,下面小编简单的为大家总结一下导致装载机配件发动机发生故障比较常见的原因,希望对大家有所帮助。
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装载机是一种广泛应用于公路、铁路、港口、码头、煤炭、矿山、水利、国防等工程和城市建设等场所的铲土运输机械。它对于减轻劳动强度,加快工程建设速度,提高工程质量起着重要的作用。我们都知道装载机是一种工程机械,工作环境相对恶劣一点,长期运作难免会有